Conocimiento de tuberías de acero para cojinetes

El tubo de acero para rodamientos se refiere a un tubo de acero sin costura laminado en caliente o laminado en frío (estirado en frío), utilizado para la fabricación de anillos de rodamientos de laminación ordinarios. El diámetro exterior del tubo de acero es de 25-180 milímetros, y el espesor de la pared es de 3,5-20 milímetros, dividido en dos tipos: precisión ordinaria y precisión superior. El acero para rodamientos es el acero que se utiliza para fabricar rodamientos de bolas, rodillos y anillos de rodamientos. Los rodamientos están sometidos a una tremenda presión y fricción durante el funcionamiento, por lo que se requiere que el acero para rodamientos tenga una dureza y resistencia al desgaste altas y uniformes, así como límites elásticos altos. Los requisitos para la uniformidad de la composición química, el contenido y la distribución de inclusiones no metálicas, y la distribución de carburos en el acero para rodamientos son muy estrictos, lo que lo convierte en uno de los aceros más exigentes en toda la producción de acero.

Propiedades físicas de los tubos de acero para rodamientos

Las propiedades físicas del acero para rodamientos dependen principalmente del examen de la microestructura, la capa de descarburación, las inclusiones no metálicas y la estructura a bajo aumento. Generalmente, la entrega se realiza mediante recocido de laminación en caliente y recocido de trefilado en frío. El estado de entrega debe especificarse en el contrato. La estructura a bajo aumento del acero debe estar libre de poros de contracción, burbujas subcutáneas, manchas blancas y poros microscópicos. La flojedad central y la flojedad general no deben superar el nivel 1,5, y la segregación no debe superar el nivel 2. La estructura recocida del acero debe ser perlita fina distribuida uniformemente. La profundidad de la capa de descarburación, las inclusiones no metálicas y la irregularidad de los carburos deben cumplir con las normas nacionales pertinentes.